¿Por qué no hay regulaciones, como FSI o distancia mínima entre edificios, para edificios de apartamentos en Bangalore?

Answer 1

Gracias por A2A

Permítanos entender que los términos a continuación primero
1. FAR – Relación de área de piso

2. Retroceso (uso de la tierra)
En términos simples, es la distancia entre la pared límite y la pared del edificio.

A continuación se detallan las normas para la construcción de edificios residenciales en India.

Ver abajo para Bangalore

La profundidad significa – altura del edificio. Entonces, si la altura del edificio es de 6m o menos (20 pies), está exento de dejar espacio a la izquierda y en la parte posterior.

Según las normas, la cobertura máxima de la parcela debe ser del 65%, pero esto apenas se sigue y en muchas partes de Bangalore las personas ni siquiera hacen el espacio de estacionamiento obligatorio.

Arriba está para construcciones de apartamentos. Aquí siento que los constructores en Bangalore están siguiendo las normas.

Para responder tu pregunta –
Bangalore es una ciudad de rápido crecimiento con excelente infraestructura. Es la ciudad más costosa para vivir, en India – Bangalore, la ciudad india más costosa para vivir: Encuesta – The Times of India

El precio de la tierra se está disparando, y esa es la razón por la cual las personas de Bangalore que están dispuestas a construir su casa de un solo piso o un dúplex rompen la regla y maximizan la cobertura de la parcela. Es posible que haya notado que en HSR Layout o en el área de Koramangla, en las áreas residenciales, rara vez hay una casa con estacionamiento. Espero haber explicado el motivo.

Fuentes:
Leyes de construcción – Página en jmc.nic.in
Leyes de construcción de Bangalore – Página en www.naredco.in

Answer 2

Hay códigos de construcción que se “supone” que deben seguirse … do
Solo hay dos formas de hacer que eso suceda:
1. Los clientes se abstienen de comprar apartamentos que no tengan un mínimo de “retroceso” (espacio entre el edificio y la línea de límite. Normalmente es de 6 metros para una estructura de 4 pisos.
2. BBMP mejora su implementación del plan “aprobado” durante todas las fases de construcción.

Answer 3

De hecho, en Bangalore hay leyes muy estrictas sobre adiós.

Para carreteras de hasta 12 m, el fsi es 1.75

Para carreteras entre 12-18m es 2.25 y así sucesivamente.

Hay límites establecidos en función del tamaño de la parcela y la altura del edificio. Hasta 15 m de altura, un retroceso de 5 metros es obligatorio. A medida que avanza, se requiere aún más retroceso.

Si lees las leyes de despedida se da en detalle. Esta pregunta no se trata de las leyes de adiós, así que me la saltaré.

Ahora, la pregunta es qué nadie sigue las leyes de despedida en Bangalore. Puedo escribir páginas y páginas, pero en una palabra se resumiría como corrupción.