Para empezar, su idea no es única y lo he visto muchas veces. Cuando terminé mi ingeniería, tres grupos que conozco (todos siendo mis amigos, cada grupo de una universidad diferente) comenzaron con esta empresa.
Uno de los muchachos del grupo 1 siguió adelante y también tomó un curso profesional en pintura en aerosol. Dos de estos grupos tenían acceso a una cabina de pintura adecuada, tenían talento, creatividad y el tiempo inicial fue lo suficientemente decente como para obtener algunas ofertas de motocicletas. El tercer grupo no pudo llamar la atención y cerró en años.
Los amigos del grupo 1 aparecieron en algunas revistas, su trabajo fue increíble, pero al negocio no le iba tan bien. El miembro del grupo 2 comenzó lentamente a conseguir trabajo en otros lugares y los que se quedaron en dificultades tuvieron dificultades. Se mudaron a un nuevo estado, se fusionaron con otro equipo y continuaron con modificaciones de carrocería, modificaciones de automóviles y trabajos de pintura.
Un avance rápido hasta ahora (3 años después), dos de esos grupos son casi inexistentes y el otro grupo apenas está sobreviviendo. La mayoría de ellos tienen una carrera alternativa y esto es como una actividad de fin de semana.
- ¿Alguien puede dar más información sobre la pintura solar que genera electricidad?
- ¿Cuánto tiempo necesita secar la pintura de la puerta?
- ¿De qué color debo pintar mi burro?
- Cómo suavizar la pintura de gouache endurecida
- ¿Qué significa cuando la pintura está ‘curada’? ¿Cuánto tiempo se tarda? ¿Depende de la pintura?
Al ser un MBA, la forma en que lo veo es que tiene que haber una fuente de ganancias en su modelo de negocio y debe ser consistente. Para un recién salido de la universidad, las oportunidades de trabajo son bastante bajas y esto podría funcionar por el momento. Si tienes las habilidades, aguanta con una inversión mínima de capital.
El grupo objetivo de estas empresas son en su mayoría estudiantes / jóvenes de su edad, y en la mayoría de los casos estos trabajos de pintura cuestan más de 15K y su grupo objetivo no puede permitirse ese lujo. Por lo tanto, el tamaño de mercado direccionable es muy bajo. Ahora agréguele, el hecho de que el tipo de opciones que tiene en el segmento actual de dos ruedas de la India es sorprendente. Todo tipo de bicicletas deportivas y premium dejan una amplia gama de opciones. Entonces, aquellos que pueden pagar un trabajo de pintura pueden optar por una bicicleta superior con ese dinero extra. La alteración de las bicicletas ya no es un ‘en-cosa’ cuando los KTM y Ninja corren por todo el lugar.
Si encuentra una manera de llegar a un público más amplio, entonces podría tener potencial. Sin embargo, en realidad, a todos les gustan los trabajos de pintura personalizados (de la misma manera que a todos les gustan los lambo y los ferrarri) No muchos siguen adelante con uno. Es posible que encuentre un éxito inicial que convenza al círculo de su amigo para que haga esto. Después de un tiempo, lucharás con este concepto.
¡Todo lo mejor!