¿La pintura del automóvil se raya tan fácilmente en la vida real como en GTA?

Scratch Hardness es una medida de resistencia a los arañazos de una pintura.

Autos nuevos : en un auto nuevo, se aplica un sistema de pintura compuesta directamente desde la etapa de componentes. Incluso antes de aplicar la imprimación, el acero pasa por un proceso de tratamiento de metal para proporcionar una superficie libre de óxido y antioxidante. La base o capa de imprimación es una pintura electroforética (aplicada de forma similar al electrochapado) que es resistente a la corrosión y tiene una muy buena resistencia al rayado. Después de una capa superficial intermedia, se aplican tres o más capas de pintura de acabado. Los automóviles terminados de fábrica usan pinturas tipo Stoving o revestimientos de PU, que nuevamente tienen una buena resistencia al rayado. Además del DFT (espesor de película seca) recomendado de la imprimación + Surfacer + pintura de acabado, se aplica un barniz repelente al agua o una capa de laca. Ahora, los automóviles terminados de fábrica tienen buena vida y resistencia a los arañazos en comparación con los automóviles repintados. Además, con el lavado repetido y la exposición a la lluvia y al sol, el sistema de pintura envejece y pierde el brillo inicial y la pureza del tono del color original. Si el mantenimiento del automóvil es bueno y el ambiente es amigable, entonces los automóviles terminados de fábrica generalmente permanecen en buen estado por hasta 5 a 6 años.

Autos repintados : en los sistemas de repintado, generalmente se emplean lacas, ya que se secan más rápido y son fáciles de aplicar, sin recoger el polvo mientras se pinta. Las lacas se secan por evaporación de solventes y generalmente están hechas de polímeros termoplásticos que se rayan fácilmente en comparación con los acabados de fábrica. Para dar una superficie brillante, se da una capa transparente e incluso se emplea pulido y pulido de cera para mejorar el brillo. El repintado de un automóvil es un juego de pelota diferente. Con todos los accesorios y anteojos en su lugar, es difícil no manchar una superficie expuesta (repintar con spray) u otra. Por lo tanto, las cintas de enmascarar se utilizan para evitar la mayor cantidad posible de manchas.

General : Los autos de hoy están hechos de acero más liviano para reducir el peso total de los autos y darle más kilometraje por galón de combustible utilizado. No son los viejos grandes consumidores de gasolina de finales de los 60 y principios de los 80. Sin embargo, el acero empleado en los automóviles modernos es de mayor calidad para reducir la incidencia de óxido. El inconveniente es que, se abollan incluso con una pequeña protuberancia. Esto da como resultado una imperfección de la superficie de la pintura, lo que resulta en una ruptura localizada del sistema de pintura.

Qué hacer y qué no : Cuide mejor los golpes y abolladuras temprano, antes de que se convierta en un punto de corrosión local que provoque picaduras.

Primero elimine el polvo de su automóvil con un paño suave antes de limpiarlo con agua. A veces, el agua se vierte sobre una superficie polvorienta, aglomera las partículas y cuando intenta limpiarlas, rayan la superficie.

Evite usar jabones fuertes para limpiar la suciedad de su automóvil, ya que son perjudiciales para la pintura.

Evite estacionar los automóviles bajo la luz solar intensa, ya que los rayos UV generalmente son mortales para las carpetas en las pinturas.

La pintura en un automóvil es sorprendentemente frágil pero duradera al mismo tiempo. Se mantendrá bien durante muchos años a los elementos para cumplir su función de proteger el metal debajo. La superficie se raya cada vez que lava el automóvil. Esta es una de las razones por las cuales el acabado de la mayoría de los autos se ve aburrido después de unos años. La superficie se puede pulir en un proceso tedioso que requiere mucho tiempo para restaurar el brillo original. Así es como los entusiastas mantienen un auto de exhibición agradable y brillante.

¡Más fácil! Puede pasar el dedo ligeramente sobre la pintura de un automóvil negro y dejar un rasguño visible.