Al diseñar sillas, ¿cuál es más efectivo para proporcionar comodidad: una superficie dura sin un cojín pero con una forma que se adapte al cuerpo, o una superficie plana con un cojín?

Answer 1

Diseñé asientos comerciales y militares para ganarse la vida por un tiempo.

El estudio del cuerpo humano “promedio”, la antropometría, fue una parte importante del diseño, así como el uso final y, finalmente, la estética.

Si todo se reduce a lo que es más cómodo, no tiene casi nada que ver con el acolchado, más bien la forma del asiento, así como los ángulos desde el suelo hasta el asiento y el ángulo desde el asiento hacia atrás. Estas son las razones por las cuales se percibe que una silla es más cómoda que otra.
Un asiento muy acolchado puede sentirse cómodo cuando una persona se sienta por primera vez, pero a medida que el acolchado migra llena los vacíos y ejerce presión sobre el cuerpo, lo que lo hace mucho menos cómodo en un corto período de tiempo. Algunas compañías han intentado tener un asiento y respaldo flexibles en lugar de acolchado con diversos grados de éxito. Esto es para permitir un buen apoyo y al mismo tiempo permitir cierta cantidad de “donaciones” a medida que la persona se mueve.

Creo que si miraras los asientos destinados a ser utilizados durante largos períodos de tiempo, podrías encontrar que parecen francamente difíciles en comparación con el típico La-Z-Boy. Incluso los asientos hechos a medida, como los que se pueden usar en las sillas de los operadores y los autos de carreras de Fórmula, ponen énfasis en el soporte que brinda comodidad ya que estaría sentado en los “huesos” correctos.
Para un ejemplo muy temprano, le sugiero que investigue los asientos encontrados en los viejos tractores agrícolas. Tienden a tener una forma muy bien definida que reduce el dolor y el estrés de estar sentado en los ruidosos baches durante horas a la vez.

Answer 2

Según mi experiencia personal, no importa cómo se forme una silla, no se puede conformar lo suficientemente bien como para acomodar a una mujer de 5’2, seguida de un hombre de 6’4. Cualquier superficie dura o semidura eventualmente será incómoda, sin importar qué tan bien diseñada esté, incluso si la silla cambia de forma para acomodar a la niñera.

La NASA reconoció que cuando crearon la espuma de memoria para proporcionar comodidad y seguridad a los aviones. Y cuando la espuma viscoelástica se hizo pública, se usó en una capacidad médica para pacientes inmóviles. No importa cuán esculpido sea un asiento, no será cómodo después de estar sentado por un tiempo.

Answer 3

Diseñar sillas no es fácil y diseñar una en la que cualquiera pueda caber perfectamente es aún más difícil. Personalmente siento que no es posible en absoluto. Por otro lado, colocar un cojín sobre una superficie dura será cómodo si tiene la forma del asiento de la silla. Sin embargo, con el tiempo, cualquier asiento se volverá incómodo. Por lo tanto, deberá reemplazarse después de un tiempo.
Pero se diseñaron varias buenas sillas que tienen cojines o incluso una superficie dura y son más cómodas. Puedes ver esto estos buenos COMIDA.

Answer 4

Una persona tiende a cambiar su peso ocasionalmente cuando está sentada, un cojín le permite reubicarse según sea necesario. Un asiento formado al vacío u otra silla de superficie dura no ofrece el mismo nivel de comodidad o flexibilidad en promedio.

Answer 5

Al comprar un cojín para el asiento de una motocicleta, verá rápidamente que hay dos opciones populares: espuma viscoelástica y gel. A primera vista, ambas opciones parecen razonables y efectivas. La espuma viscoelástica es muy popular y se usa en todo, desde zapatillas hasta colchones.

Para silla de superficie plana con cojín Cojín de asiento de gel de espuma viscoelástica

Answer 6

Es solo una opinión, pero las personas vienen en muchos tamaños y formas diferentes. Es difícil, si no imposible, diseñar una forma que se adapte al cuerpo de todos.