Las señales están hechas de materiales retrorreflectantes .
Un retroreflector es un dispositivo que refleja la luz directamente de regreso a la fuente, independientemente del ángulo en el que la luz la golpea.
El retroreflector más simple consiste en tres espejos colocados en ángulo recto para formar la esquina interior de un cubo. La luz que golpea un espejo rebota en un segundo espejo, luego en el tercero y de regreso hacia la fuente.
(Pido disculpas por no proporcionar un diagrama. Soy demasiado flojo para hacerlo usando mi teléfono).
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Antes de que los materiales retrorreflectantes estuvieran disponibles en forma de hoja, las letras de las señales de tráfico a menudo estaban tachonadas con cuentas de vidrio cortadas para tener una superficie retrorreflectante en la parte posterior. La luz que brilla a través del frente de la cuenta se refleja hacia la fuente.
Los signos reflectantes modernos usan películas de polímero que tienen patrones retroreflectantes microscópicos grabados en la parte posterior. La luz pasa a través de la superficie frontal de la lámina transparente (que puede ser de color) y se refleja desde el reverso. Al usar una película adhesiva con respaldo, todo el letrero puede hacerse reflectante, proporcionando una mayor visibilidad y una mejor legibilidad.
Las señales de tráfico a menudo son más fáciles de leer por la noche cuando están iluminadas por los faros de su automóvil que cuando están iluminadas por la luz solar. Como el ángulo entre los faros y los ojos (con el cartel en el ápice) es muy estrecho, los retroreflectores devuelven mucha luz. Como el ángulo entre el sol y los ojos es muy amplio, los retroreflectores no devuelven nada de la luz; solo se ve la luz reflejada desde la superficie del letrero. Por la noche, su visión se ajusta a la oscuridad, por lo que el letrero iluminado por faros aparecerá muy brillante.