La respuesta de Robin es bastante buena, si, de hecho, hay otro barco en servicio que tiene las dimensiones correctas. A veces puedes estar persiguiendo a una rata por el hoyo equivocado. El hecho de que un buque en particular se encuentre en un servicio no significa necesariamente que haya sido diseñado para ese servicio. Podría haberse cambiado de un servicio redundante a otro lugar porque podría hacer el trabajo, no porque fuera perfecto, o incluso una buena opción para el servicio previsto.
Un análisis operativo podría ser una mejor ruta a seguir. Conociendo la gama de puertos, el muelle en los puertos y las restricciones en la profundidad del agua en los puertos y en sus enfoques, puede llegar a una idea bastante buena de los detalles ideales para su embarcación o embarcaciones. Un buen maestro marinero podría hacer uno en muy poco tiempo. De hecho, como cliente de arquitectos navales a lo largo de los años, normalmente pasaba esta información a los consultores en mi Declaración de requisitos operativos (SOR). He escrito algunos y supervisado su producción. No es un proceso largo, y la estimación de los detalles principales es solo uno de varios entregables en un SAR bien encontrado.