¿En una palabra? Ninguna.
Tenga en cuenta que el material NO es pintura y NO es adhesivo, por lo que la primera vez que una piedra lo muerde o si entra agua, el revestimiento se desprenderá en láminas.
Sí, sé que suena como una idea genial y que probablemente hay algunas personas en línea que dicen que es una gran cosa, pero en realidad no es práctico.
PlastiDip es, en el mejor de los casos, un recubrimiento temporal, por ejemplo, si va a pasar por asfalto mojado y, en el peor de los casos, es un desastre en el que deseará no desperdiciar su dinero.
Aquí, prueba esto. Obtenga una pequeña lata de PlastiDip. Son un par de dolares. Aplique un trozo de cinta adhesiva en la carrocería de su automóvil directamente detrás de la rueda delantera y aplique una capa o 2 en la carrocería, justo sobre la cinta adhesiva. La cinta se aproximará a lo que tendrá que hacer para evitar que el material se crome u otros elementos a medida que lo aplica. Ahora, una vez seco, retire la cinta adhesiva … ¿qué pasa? Si esa pequeña demostración no lo desalienta, vuelva a aplicar el ‘Dip en el mismo lugar y conduzca durante una semana más o menos, preferiblemente cuando hace mal tiempo o en carreteras en mal estado, luego déle al auto un lavado en un lavado de autos o con un balde y esponja, no importa. Eso debería satisfacer tu curiosidad.
Además, los SUV vienen en una amplia gama de formas y tamaños, por lo que no hay forma de calcular sus necesidades sin el año, la marca y el modelo específicos. Si tiene eso, simplemente calcule los pies cuadrados del área que desea cubrir y determine cuánto material se necesita para esa cobertura.