Los Go-Karts no son máquinas complejas, existen sistemas limitados, por lo tanto, menos posibilidades de innovación. Como no hay suspensiones, solo puede trabajar para lograr un sistema de dirección y tren de transmisión ideales y un chasis resistente.
Sistema de dirección: dado que los motores son iguales y cada Kart tendrá aproximadamente la misma aceleración y velocidad máxima, por lo que la única forma de realizar un buen rendimiento es cuán bueno y estable es su kart en las curvas y sus habilidades de conducción (siguiendo la línea de carrera, etc.) que necesita para obtener buenas relaciones de dirección y menos fuerza de dirección, lo que facilitará al conductor (por ejemplo, cremallera de dirección de engranaje compuesto)
Tren de transmisión y chasis: la relación potencia / peso es lo que necesita lograr, ya que Bhp y par serán los mismos, por lo que cuanto menor sea el peso, más será su aceleración. Después de diseñar su chasis, realice un análisis adecuado mediante la aplicación de una carga razonable y la eliminación de miembros adicionales y use grados de corcel como EN8, Aisi 4130, si puede permitirse los nudillos y bujes de aluminio 6061/7075 T6 y el momento en que se decide el peso total de su Kart, elija el óptimo final relaciones de reducción para lograr una buena aceleración.
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