¿Por qué no podemos diseñar una nave espacial que se vea genial?

Habla por ti mismo, ¡me parece que la mayoría de las naves espaciales se ven bastante increíbles!

Pero en cuanto a por qué no saltamos a las ideas más elegantes que sacamos de Hollywood y la ciencia ficción, la mayoría de ellas no fueron diseñadas por ingenieros. No tienen en cuenta los requisitos del mundo real, como la dispersión de calor, la ubicación ideal del motor, el almacenamiento de consumibles, el blindaje contra la radiación, las necesidades de comunicación o el costo total de elevación para poner todas esas piezas en órbita. Están diseñados para adaptarse a los disparos desde múltiples ángulos, trabajar alrededor de la iluminación del estudio y proporcionar una silueta fácilmente reconocible que funcionará con fines de marketing. Necesitamos diseñar a la realidad, no a la fantasía.

Deberíamos estar orgullosos como especie de todas y cada una de nuestras naves espaciales. Son obras maestras de la ingeniería, el pináculo técnico de innumerables generaciones de aprendizaje y pensamiento humanos encarnados en una sola nave capaz de permitirnos empujar la gravedad en el ojo metafórico con nuestro dedo colectivo.

Debido a que las naves espaciales se encuentran en los límites de lo que es posible diseñar, y por lo tanto tenemos menos libertad para comprometer las cosas con fines estéticos.

Los automóviles, por ejemplo, pueden verse bien porque en realidad no estamos tratando de hacer que las máquinas de carretera más rápidas sean imaginables, ni siquiera los F1 lo hacen. Y por lo tanto, se pueden hacer compromisos que harían que el auto se vea mejor, pero que funcione peor. Los asientos de cuero, por ejemplo, son pesados ​​y solo reducen la velocidad de su Ferrari, pero los colocamos allí porque no necesita los 0.01s adicionales que se necesitan para alcanzar los 100 km / h.

Las naves espaciales, por otro lado, están superando los límites de la ingeniería, cada característica debe estar diseñada para maximizar el rendimiento y no hay espacio para optimizar el aspecto.

Otra razón es que no hay aire en el espacio, por lo que la aerodinámica no es una preocupación, se permite que los componentes estén donde sea más conveniente o maximicen el rendimiento sin tener que cubrirse con algún tipo de caparazón aerodinámico. Esto simplemente elimina la necesidad de superficies lisas y simétricas que tanto nos gustan.

Siempre pensé que el Apollo CSM se veía, si no genial, al menos muy bien proporcionado. Además, la gran campana del motor parecía que significaba un negocio serio.