No todo. Muchos construyen autos para SUS clientes. Los Toyota Camry están diseñados y comercializados para una base de clientes específica. Y no uno que quiera nervioso. Por cada entusiasta del automóvil, hay 100 personas que ven su automóvil como un electrodoméstico, un electrodoméstico inodoro e insípido, que es tan emocionante como una lavadora o tostadora. De ahí el punto óptimo del mercado de sedán de tamaño medio, que tiene los diseños menos vanguardistas de la industria. El diseño actual del Ford Fusion era radical, se vendió bien, pero el diseño no cambió drásticamente la posición del Fusion en el mercado (para ser justos, el modelo más nuevo tuvo un aumento modesto en el volumen de ventas).
Toyota como ejemplo siempre ha sido criticado por la prensa automovilística y los entusiastas por ser aburridos y conservadores en sus diseños. Es subjetivo, pero solo en los Estados Unidos, vendieron 430,000 Camrys el año pasado. Eso es una tonelada de metal.
Su pregunta es una de las que la industria del automóvil ha sido esquiva durante décadas. Se vuelven realmente aburridos, luego las ventas caen, luego alguien dice “Vamos a ponernos nerviosos”, luego esos diseños tienen éxito o fracasan, luego todos los siguen. Es el círculo de la vida hasta cierto punto.
Los diseños vanguardistas que fueron un fracaso fueron los horribles baúles de los Cadillacs de mediados de los 80, lo mismo en la serie BMW 7 (el difamado “Bangle Butt”), el obsceno Pontiac Aztek, Toyota Scion xB, la lista sigue y sigue.
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A veces funciona nervioso. La camioneta Dodge Ram con el concepto de guardabarros caído trajo de vuelta la línea de recolección completa. Fue simplemente agradable, original y fresco.
Pero la mayoría de las veces, los automóviles están diseñados para venderse a un grupo específico de personas, y esos clientes necesitan entender lo que están viendo cuando ven uno en la carretera o van a la sala de exposición. Si el cliente no puede identificarse con el automóvil, entonces van a la siguiente sala de exposición. Entonces, hay una razón real por la que la mayoría de los autos son bastante conservadores e incluso algo aburridos en estos días.