¿Cuáles son los diversos cálculos involucrados para diseñar el sistema de frenos de los autos de fórmula?

Answer 1

Gracias por A2A.

Hay varios cálculos involucrados …

1. Fuerza de frenado requerida: en función de la desaceleración del objetivo, que generalmente está entre 1 y 1,5 g, ya que es la adherencia esperada del neumático, y la masa del vehículo, puede calcular la fuerza de frenado total requerida en el parche de contacto de la rueda.

2. Luego puede calcular los objetivos de disipación de energía en función de la fuerza de frenado, el tiempo / distancia de detención y el radio del neumático.

3. A continuación, para disipar ese tipo de energía, se puede calcular cuál es el tamaño del disco / tambor, pinzas / zapatas y la selección del sistema de accionamiento (cable, hidráulico, neumático, eléctrico, reforzado / no reforzado).

4. Finalmente, según los objetivos de esfuerzo del pedal y el sistema elegido, tendría que decidir la relación del pedal y dimensionar paralelamente el sistema de actuación (diámetros del cilindro maestro y esclavo, diámetro del refuerzo, etc.)

Debería poder derivar o encontrar fácilmente las ecuaciones en libros de texto o en línea.

Answer 2

Bueno, son lo mismo que cualquier otro auto.

Aquí están los pasos:
1. Determine la energía (potencial y rotacional) que estaría allí en el vehículo, que debe detenerse.
2. Determine sus distancias de frenado.
3. Ahora use eso para calcular el tamaño y tipo de freno.