¿Cómo creció Manhattan tan alto?

Answer 1

Una sola persona fue responsable de esto: Elisha Graves Otis , quien inventó el primer elevador de pasajeros en 1857.

En ese momento, los edificios en Manhattan no tenían más de seis u ocho pisos. Sin la invención de un dispositivo de elevación o elevación seguro y confiable, los edificios de Manhattan no habrían crecido más.

“El primer ascensor de servicio de pasajeros del mundo se instaló en un hotel de cinco pisos en Broadway en Nueva York, en 1857. Fabricado por Otis Elevator Company, funcionaba con vapor, transportaba una carga máxima de 450 kilogramos (992 libras), y alardeaba de una velocidad máxima de 12 metros por minuto (39.4 pies / min.). Hasta entonces, las habitaciones en los pisos superiores de los hoteles se consideraban indeseables debido a la necesidad de subir numerosas escaleras con equipaje a remolque. Desde ese día en adelante, sin embargo, las habitaciones de la planta superior, especialmente el ático, podrían alquilarse con un precio elevado, debido al fácil acceso a sus vistas superiores “.

Antes de la invención del elevador, los alquileres por cada piso de un edificio serían MÁS BAJOS a medida que sube debido a la carga de subir escaleras. Después del elevador, los alquileres aumentan a medida que sube cada nivel.

Ascensores y escaleras mecánicas – MITSUBISHI ELECTRIC

Answer 2

Manhattan se encuentra entre las regiones urbanas más altas del mundo por cuatro razones.

1. La comercialización de tecnologías que permiten la altura precedió al auge de la población de la ciudad de Nueva York. La mayoría de las tecnologías requeridas para la construcción y vivienda de los rascacielos, como vigas de acero, ascensores, iluminación eléctrica interior y estaciones de bombeo, se desarrollaron a mediados y finales del siglo XIX. La última de estas tecnologías de requisitos previos, la invención de los ascensores eléctricos de Frank Sprague, coincidió exactamente con la afluencia masiva de inmigrantes europeos. Si la población de la ciudad hubiera crecido antes de que se desarrollaran estas tecnologías, como lo hizo San Francisco, la ciudad se habría expandido horizontalmente pero se habría limitado en su ascenso vertical.
2. Restricciones de suministro. La geografía de Manhattan y los estrictos códigos de zonificación crean restricciones de suministro en los mercados inmobiliarios del área. La isla tiene poco menos de 23 millas cuadradas y está limitada por los ríos East y Hudson. Los límites impuestos por los ríos evitan la expansión atenuada y alienta a los desarrolladores a satisfacer la creciente demanda mediante la construcción en lugar de afuera. La misma dinámica también opera un nivel más pequeño, ya que los tamaños promedio de lotes de Manhattan son inusualmente pequeños (solo 20 ‘por 100’), lo que hace que los ensamblajes más grandes sean más difíciles. Esta escasez de grandes parcelas contiguas presiona a los desarrolladores a usar sus huellas limitadas con mayor intensidad. Además, la altura está significativamente relacionada con el valor de la tierra, ya que los constructores intentan maximizar su exposición financiera a los lugares más caros (a menudo sinónimo de los más altamente traficados) que pueden tener en sus manos.
3. Hospitalidad geológica y climatológica. El lecho de roca de Manhattan es geológicamente ideal para soportar los rascacielos que viven sobre él. La isla no se encuentra en una falla, no experimenta grandes terremotos y tiene una capa de roca madre que se encuentra relativamente cerca de la superficie. Además, el área no es propensa a grandes huracanes que podrían hacer que grandes estructuras se balanceen con el viento.
4. Ego. Los desarrolladores a menudo se esfuerzan por obtener el estatus de “trofeo” para sus propiedades a fin de aumentar los rollos de alquiler y los precios de venta. Una forma de lograr esto es a través de la construcción más alta, tanto porque a menudo mejora las vistas como también porque aumenta la notoriedad del edificio. En Manhattan, las corporaciones (especialmente las aseguradoras y las editoriales) han aspirado históricamente a construir rascacielos también para consolidar la posición de sus marcas en la vida de sus clientes y proporcionar un testimonio físico de su autoridad.