¿Por qué los aeropuertos tienen techos realmente altos?

Answer 1

Hay algunas razones prácticas en esto …

En una habitación más grande, tiene un techo más alto, necesita proporcionar luz a toda el área desde el exterior + tiene un aspecto psicológico, … si tuviera una habitación grande pero solo 2.5m de altura, se sentiría mal. Debido a la perspectiva, parecería que el techo es demasiado bajo en el otro extremo de la habitación. (imagine un estacionamiento subterráneo … es un espacio perdido pero el techo es bajo).

Creo que hay muchos más aspectos, … hay demasiadas personas que viajan hoy en avión, por lo que las áreas de espera deben ser más grandes que antes. Me imagino, por ejemplo, la circulación de aire de gran volumen en un área que es demasiado pequeña pero que tiene mucha gente, necesitaría ser más rápida para que pueda tener “viento” no deseado dentro. Un techo más alto y la capacidad de ver el área desde arriba también ofrece una mejor orientación en esa área: puntos de orientación. Visión general. (Este es un problema común en áreas subterráneas, las personas se pierden allí)

En todas partes donde hay muchas personas tiene el mismo problema (centro comercial, estación de tren, estación de autobuses,). Los aeropuertos eran pequeños antes porque no había tantos pasajeros -> no había necesidad de una gran sala -> no había necesidad de luz en áreas alejadas de la fachada -> no había necesidad de más circulación de aire (solo podía abrir una ventana) -> no hay problema con orientación (en sala de espera pequeña) -> sin necesidad de techo alto.

Answer 2

Porque son habitaciones gigantes para adaptarse a todas esas personas, y sería muy extraño si tuvieran una altura de techo estándar. ¿Alguna vez has visto una habitación que es como 200 ‘x 200’ x 8 ‘, porque no lo he hecho pero imagino que sería incómodo. Puedes pensar un poco en mi respuesta.

Eso es lo que pienso..

Si necesita ayuda con el diseño, la construcción o cualquier otra cosa, puede contactarme en mi sitio web (en mi biografía)

Answer 3

Creo que al menos una razón es la terminal TWA de Saarinen en Nueva York. Fue pionera en el uso de techos altos y grandes ventanales para celebrar el vuelo que marcó la pauta de una generación.

Desafortunadamente, hay / hubo una serie de aeropuertos regionales de techo bajo que no consiguieron / no podían pagar eso (¿Burbank, alguien?), Pero en la última década todos intentaron ponerse al día.

Me pregunto qué tipo de diseños podrían estar en los tableros que abordan las realidades de los viajes aéreos / seguridad modernos.