Ergonómicamente, girar el acelerador hacia atrás es más fácil para la muñeca y tiene menos conflicto con la palanca del freno.
Cuando agarras el acelerador, la muñeca está en una posición neutral y tus dedos están en una posición óptima para tirar del freno si lo necesitas. Ahora, si gira la muñeca hacia atrás, sus dedos aún podrán soltar el acelerador y tirar del freno con el mismo movimiento.
Pero si gira la muñeca hacia adelante, ahora sus nudillos se encuentran entre el acelerador y la palanca del freno: casi necesita soltar el manillar por completo para agarrar el freno.
* Tenga en cuenta que el freno delantero es la fuerza de frenado principal para la mayoría de las bicicletas, ya que el uso excesivo o incorrecto del freno trasero casi siempre provoca un patinazo, y posiblemente un choque en el lado alto si el conductor no reacciona al patín correctamente. .
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La otra consideración es mantener la velocidad: a menos que tenga un bloqueo del acelerador, para mantenerse a la velocidad de la carretera, debe mantener la tensión en el acelerador. Girando hacia atrás, la palma o los dedos pueden hacer el trabajo, pero cuando se gira hacia adelante, la muñeca está en constante flexión y se fatiga mucho más rápido.