Si nuestro vecindario está considerando instalar una caída de fibra compartida en una carretera de una milla de largo, ¿cómo compartimos los costos en todas las casas de manera justa?

Answer 1

Imagine por un momento que cada casa tuviera que pasar su propia fibra desde su casa hasta la fibra provista públicamente en la carretera del condado. En este caso, cada casa debe pagar el 100% de su fibra. Pero, entre la primera casa (la más cercana a la carretera) y la carretera del condado, tiene una fibra para cada casa, lo cual es una gran redundancia. Entonces, los vecinos en el camino privado deberían ver la lógica para pagar esa sección solo una vez y dividir los costos en partes iguales. La sección entre la primera casa y la segunda casa tendría una fibra menos que la primera sección. La primera casa tiene lo que quieren y no quieren pagar por nada después de su casa. Entonces, para la segunda sección, usando la misma lógica para cambiar los muchos cables a un cable compartido, las casas restantes deberían poder acordar pagar por esa sección por igual. La tercera sección, después de la segunda casa nuevamente tendría una casa menos para servir y una casa menos para dividir los costos en partes iguales.

En un ejemplo de cuatro casas, cada sección tendría su propio calendario de pagos.
A partir de la carretera del condado,
La sección 1 alberga 1-4 pagaría cada uno el 25%
La sección 2 alberga 2-4 pagaría cada uno el 33%
Las casas de la sección 3 3-4 pagarían cada una el 50%
La sección 4 de la casa 4 pagaría el 100%.

Si hay un beneficio común para la primera casa de tener la fibra en todo el camino, se podría hacer un horario ligeramente modificado. Por ejemplo, si hay un beneficio común del 20%, entonces el costo de toda la fibra se dividiría en el 20% del beneficio común y el 80% no común. El 80% de los costos se dividiría como se indicó anteriormente y el 20% restante se dividiría en partes iguales entre todas las casas.

Decidir si hay un cambio común y qué porcentaje es ese beneficio común es algo que podría presentar otro problema de equidad. Pero una idea aquí podría ser si el contratista le está dando al carril un descuento del 20% por hacer todo el carril, el beneficio común es del 20%.