¿Quién es el diseñador de Mahindra Scorpio y XUV 500?

Mahindra Scorpio fue diseñado por (es decir, Styling) por Shyam Kumar Allepalli (IIT-IDC Mumbai). Ram Kripa en ese momento estaba liderando el diseño interior del proyecto. El trabajo de diseño comenzó ya en 1996–7 , luego como un pequeño UV rural, pero luego se cambió a un SUV más exclusivo manejado por el propietario (no para el mercado de la cabina). Mahindra formó un equipo de desarrollo completamente nuevo, todos establecidos en la planta de Kandivalli AS, Mumbai llamada IDAM (Diseño y fabricación integrados). En ese momento, el estudio Mahindra Design tenía solo un par de diseñadores (puede ser de 2 a 4).

Shyam Kumar también diseñó el Bolero de primera generación y el Armada Grand. De hecho, Bolero era un vehículo de parada desde que las pruebas y pruebas de Scorpio tomaban más tiempo.

Todo el proyecto hasta la producción y la instalación de la planta fue dirigido por el Dr. Pawan Goenka bajo Alan Durante y se lanzó en 2001 .

Mahindra XUV500 fue diseñado por Ram Kripa como diseñador jefe, con estilo exterior e interior por dos equipos internos diferentes encabezados por otros 2 diseñadores. El trabajo comenzó en algún momento en 2006–7 y para entonces el equipo de Ingeniería se encontraba en Chennai incluso antes de que se inaugurara el MRV.

Proyecto Socrpio vs proyecto XUV500

Con 10 años de diferencia para ambos proyectos, Indian Automobile Design and Engineering a mediados de los 90 estaba en una etapa muy incipiente (mientras que la fabricación era y 2006 estaba más o menos madurada. También Scorpio fue el primer vehículo de diseño interno de la India y hasta ese momento cada dos años el vehículo se diseñó y se diseñó en otro lugar. Tata Indica, lanzada poco antes, se diseñó en Italia, pero algunas obras de ingeniería se realizaron en Pune y Tata Estate es más o menos una ingeniería inversa de Mercedes 1992 Mercedes-Benz 300TE.

Escorpio de primera generación. (imagen abve)

Primera generación XUV 500 lanzada en 2011/12

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Escorpión-
Escorpión fue el creación del Sr. Anand Mahindra y el Sr. Alan Durante. Para diseñarlo y desarrollarlo, se creó un nuevo equipo de 26 ingenieros, todos en un grupo de edad joven de solo 27-32 años bajo el jefe del proyecto, el Sr. Alan Durante.

Xux5oo0-
La idea de un nuevo SUV nació en algún momento en 2006. Presidente de M&M (sector automotriz y agrícola) Pawan Goenka, Director Ejecutivo (división automotriz) Rajesh Jejurikar, Director Ejecutivo (tecnología, desarrollo de productos y abastecimiento) Rajan Wadhera, Director Ejecutivo (internacional operaciones) Pravin Shah y el vicepresidente senior (marketing) Vivek Nayar formaron parte del comité original que se formó para diseñar el vehículo.
A principios de 2007, la decisión fue transmitida al equipo de estilo liderado por Ramkripa Ananthan. Sus primeros bocetos estaban listos a mediados de 2007.