¿Por qué las plataformas ferroviarias no son más seguras?

Answer 1

La mayoría de los casos no son accidentales, la persona quiere suicidarse, por lo que las rejas no serían suficientes.

Algunas estaciones modernas tienen puertas corredizas de vidrio en los bordes de las plataformas. Es caro y no es perfecto. Si coloca las puertas cerca del borde, limita los tipos de trenes que pueden detenerse allí, ya que no existe un estándar para la distancia entre las puertas de los pasajeros. Los trenes también deben, cada vez, detenerse exactamente a la derecha. Si coloca las puertas más adentro de la plataforma, limita el espacio utilizable en la plataforma y después de cada parada, el área debe ser monitoreada de cerca para que no haya personas allí cuando las puertas están cerradas. Tarda quizás 10-20 segundos de tiempo extra para cada tren.

La desviación automática no es posible ya que aumentaría en gran medida el riesgo de descarrilamiento. Cuando un conductor de tren ve una señal verde, significa que aproximadamente una milla por delante (hasta la próxima señal) las vías están libres de otros trenes y todos los interruptores están bloqueados en sus posiciones correctas. Si un interruptor se mueve (para cambiar de vía) mientras el tren pasa, se descarrilará. Si un interruptor comenzó a moverse antes pero no pudo alcanzar su posición final (debido a una obstrucción u otra falla), el tren también se descarrilará.

El freno de emergencia automático cuando se detecta una obstrucción es posible pero costoso. Se utiliza en algunos pasos a nivel en Suecia (es un detector de metales, diseñado para detectar vehículos de carretera).

Básicamente, todo se reduce a que no es lo suficientemente común como para motivar el costo. El dinero puede salvar más vidas si se invierte en otro lugar.