¿Qué avión de combate del mundo tiene el diseño más elegante?

Answer 1

1. Lockheed Martin F-22 Raptor.

Elegante y muy bonita.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++

2. Sukhoi SU-30MKI.

Grande, brutal, aterrador. Pero sigue siendo muy hermosa.

Esa cabina bulbosa y su nariz caida me recuerdan al USS Enterprise NCC 1701-D.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++

3. Dassault Rafale.

Muy lindo, especialmente muerto en la vista frontal.

Answer 2

Tantos aviones hermosos para elegir y muchos fueron listados aquí por otros. Por supuesto, belleza es un término subjetivo, por lo que lo que algunos pueden descartar de la mano, otros pueden ser conmovidos por un diseño.

En mi opinión, uno de los luchadores más bellos nunca fue construido.

Fue el estoque XF-108 de América del Norte.

Utilizaba el mismo diseño de punta de ala plegable hacia abajo del XB-70 a alta velocidad. Y típico de la mentalidad de finales de los años cincuenta y principios de los sesenta, sería una plataforma de misiles sin cañones para ahorrar peso.

Llevaría tres (3) misiles Hughes GAR-9A (más tarde llamado el Halcón AIM-47 ). Estos eran misiles de largo alcance y alto rendimiento. Con un alcance de 15 a 25 millas (25 a 40 km), era un misil aire-aire convencional, pero también podía equiparse con una ojiva nuclear de 0.25 kt. (El AIM-47 también fue la base del AIM-54 Phoenix llevado por el F-14 Tomcat).

El propósito del F-108 en la vida era ser un interceptor contra una futura flota de bombarderos soviéticos supersónicos. En ese papel, reemplazaría a la Daga Delta Convair F-102 y los interceptores Delta Dart F-106 .

Utilizaría dos (2) de los mismos turboyectores de poscombustión General Electric YJ-93-GE-3AR que alimentan el bombardero supersónico Valkyrie XB-70 mucho más grande. Esto le daría al F-108 una velocidad de Mach 3+ con una altitud máxima de más de 72,000 pies (21,945 metros) y un radio de combate de 1,162 millas (1870 km).

Maqueta de madera del estoque F-108 en la planta de aviación de América del Norte.

Lamentablemente, el programa fue cancelado el 23 de septiembre de 1959 ya que la Unión Soviética también cambió su enfoque al uso de ICBM en lugar de bombarderos. La maqueta anterior fue hasta donde llegó el programa en términos de producción de una célula.

Pero si está pensando que su diseño parece bastante familiar, estaría en lo cierto. El vigilante norteamericano A-5 El bombardero de ataque nuclear supersónico basado en portaaviones desarrollado para la Marina de los EE. UU., que luego se modificó en un avión de reconocimiento basado en portaaviones, conservó el paquete de fuselaje / arma y el diseño de sistemas del estoque. En muchos sentidos, el Vigilante podría verse como la aplicación exitosa de los principios de diseño Rapier en un diseño supersónico Mach 2

El “linaje familiar” norteamericano es bastante evidente.

Pero si pudiera nominar a un bombardero, sería este.

Bombardero supersónico Hustler B-58 de Convair. ¡Cada centímetro, cada línea de este avión grita Velocidad! ¡Actuación! Creo que sigue siendo uno de los bombarderos más bonitos que he visto.

Answer 3

Los aricraft de combate que personalmente considero hermosos son:

1. Sukhoi PAK FA / FGFA (Rusia)

Este avión es un caza a reacción sigiloso, monoplaza, bimotor. Es un caza polivalente diseñado para la superioridad aérea y los roles de ataque. También tiene supercruise, sigilo, supermanerabilidad y aviónica avanzada.

2. Lockheed Martin F-22 Raptor (Estados Unidos)

Es un avión de caza táctico sigiloso de quinta generación, monoplaza, bimotor y para todo clima. Este avión fue diseñado principalmente como un caza de superioridad aérea, pero también tiene capacidades de ataque terrestre, guerra electrónica e inteligencia de señal. La combinación de sigilo, rendimiento aerodinámico y conciencia situacional le da al avión capacidades de combate aéreo sin precedentes.

3. General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Estados Unidos)

Es un avión de combate multiusos supersónico monomotor diseñado como un caza diurno de superioridad aérea, se convirtió en un exitoso avión multiusos para todo clima.

Mis otros favoritos son:

Dassault Rafale (Francia)

Sukhoi Su-30MKI (Flanker-H) (Rusia / India)

Gracias…

Answer 4

Bueno, para mí será la dama de negro.

El legendario SR-71 Blackbird . (Aunque no es un avión de combate y se usó para misiones de reconocimiento aéreo)

Además de mantener el récord de ser el avión tripulado de respiración de aire más rápido jamás volado, la obra maestra de Lockheed tiene un aspecto asombrosamente hermoso.

Esta foto es mi favorita.

Y como era indio, tuvo que enamorarse de esta belleza del ala delta compuesta sin cola.

HAL LCA Tejas

Los aviones son hermosos.

[Fotos en Google]

Answer 5

Depende de cómo definas elegante.

Según el diccionario en línea de Oxford,

Definición de elegante en inglés:

1 Elegante o elegante en apariencia o manera

2 (De una teoría científica o solución a un problema) agradablemente ingenioso y simple

Elegante y elegante en apariencia:
Tendré que estar de acuerdo con Robert Chandler, el P-51 y el F-86.

También creo que el Su-30 y el Mig-29, con su distintivo morro caído, le da una apariencia muy elegante.

Su-30

Mig-29

Elegante y elegante en su manera:
No pude evitar pensar en el F-14. Tiene una gracia mejorada por sus alas de geometría variable, y aunque parece lento, funciona bien a velocidades lentas.

Además, el F-22:

Por último, puedes vencer al Mig-29 en combate, pero probablemente no puedas vencerlo maniobrando:

Agradablemente ingenioso y simple:
El premio va para el Harrier. Según los pilotos que han volado el Harrier, es un placer volar. Por supuesto que tiene sus limitaciones, pero al verlo en vuelo, recuerda una simple inocencia:

Answer 6

De forma aislada, los aviones Typhoon y Tornado utilizados por la RAF son impresionantes.

Sin embargo, hace unos años, la RAF realizó un ejercicio de entrenamiento conjunto con la IAF, que opera el magnífico SU 30.

SU30 en primer plano, con centro Typhoon y Tornado en el flanco

Tornado en primer plano, centro de tifones, Sukhoi en el fondo

Vista desde arriba, que muestra qué tan grande es el Sukhoi en comparación con el Typhoon

Las fotos tomadas de los respectivos aviones que volaban juntos mostraron cuán hermoso y curvilíneo es el avión ruso. Simplemente no hay competencia, el Tornado se ve extremadamente desgarbado en esta compañía, y al Typhoon no le va mucho mejor.

Yo diría que el SU 30 es el caza a reacción más atractivo de todos los tiempos. El F14 (no se muestra aquí) lo corre cerca, pero el Sukhoi es demasiado perfecto en forma.

Answer 7

Soy un poco de la vieja escuela cuando se trata de diseños de aviones de combate. Admito que hay aviones de combate que pueden ronronear sobre ellos, pero estos son los mejores según yo:

07. Su-30 MKI de la Fuerza Aérea India

Hay algo sobre el bulto en el área de la cabina que lo hace tan impresionante. También me recuerda a un pájaro, pero parece que no puedo imaginarlo correctamente. Parece un híbrido búho-gorrión, tal vez?

06. El francés Dassault Rafael

El Rafale es un luchador de tamaño muy pequeño, por lo que es ideal para combates de tiroteos. Es un avión altamente capaz en manos de un piloto bien entrenado. La cabina también se ve muy futurista.

05. F-14 Tomcat

¡Ahora esto es algo de Top-Gun! Las alas retráctiles realmente se ven muy elegantes. Este fue el primer avión de combate que me enamoró de esta raza de aviones. Es grande, es muy elegante y es quizás uno de los aviones de combate más atractivos del mundo.

04. El PAK-FA (IAF)

No sé por qué, pero siempre asocio este avión a Starscream. Este avión realmente parece que podría convertirse en un transformador. Es un poco enorme de ver, pero ciertamente, es una belleza.

03. El F-22 Raptor (USAF)

Simple, elegante, mortal e invisible. Su cuerpo parece muy familiar para una persona afeitada. No es demasiado grande ni demasiado pequeño. Cosas muy letales, pero también es una espada de doble filo. No es para aficionados.

02. El mirlo SR-71

Ok, este no es un avión de combate. ¿Pero realmente no permitirás que esta belleza entre en el bar? ¿Eres realmente tan superficial? Vencerá a cualquier avión de combate enumerado en esta cuenta regresiva cuando se trata de velocidad. El cuerpo es simplemente majestuoso, futurista y sin mencionar: ¡muy resistente! ¡Hay muchas fotos de su cuerpo, pero esta foto en particular lo hace ver como un luchador de Star-Wars! Un verdadero luchador espacial!

01. El Spitfire

Es absolutamente sorprendente no ver The Spitfire en esta cuenta regresiva en todas las demás respuestas. El Spitfire es quizás el mejor regalo que los británicos han dado al mundo de la aviación. ¡Ser dueño sería la mejor sensación del mundo! Imagina tener un Spitfire en tu patio trasero. Incluso Lamborghini, Mercedes o Rolls Royce no estarían a la altura de su encanto. ¡Es la reina de todos los luchadores!

(Con mención especial hacia)

Fue muy difícil para mí dejar estas bellezas, pero no todos pueden vencer al SR 71 para desafiar las reglas y entrar en esta cuenta regresiva. Estos son:

A-10

El F 117 Nighthawk

El B2

El cero

¡Gracias!

Todas las fuentes de imágenes: Google

Editar:

El usuario de Quora ha señalado un avión interesante, que involucraba canards y alas en forma de delta. Fue el Saab Viggen que se introdujo a fines de la década de 1960. Gracias por la sugerencia.

Answer 8

Aunque no es un avión de combate, ¡para mí tiene que ser Northrop Grumman B-2 Spirit !

¡Solo mira esta pieza de belleza!

¡Parece una nave nodriza de una invasión alienígena!

El hecho de que “¡ En realidad puede volar! ” Todavía me desconcierta. Con esa forma inusual, es una maravilla de la ingeniería en sí misma.

Puede hacer llover fuego desde el cielo y puede penetrar a través del radar enemigo y pasar desapercibido. Incluso los extraterrestres tendrían miedo de enfrentarse a esta bestia.

* Un final típico de GTA *

Answer 9

Muchas respuestas geniales. Pero nadie ha mencionado este todavía, probablemente porque es bastante oscuro. Damas y caballeros, el Hornet De Havilland DH103:

El Hornet fue el avión con motor de pistón más rápido (475 mph) que jamás haya volado con la RAF. Si bien tiene una gran similitud con el Mosquito, es más pequeño y en realidad es un diseño nuevo, aunque comparte la construcción de madera compuesta del Mosquito. Desarrollado en 1944, sirvió desde 1946 hasta aproximadamente 1954, momento en que, por supuesto, los aviones lo habían superado por completo en términos de velocidad. Vio combate en Malasia e incluso voló desde cubiertas de portaaviones.

Además de su corta vida útil, no se conservó ningún ejemplo, lo que lo convierte en un avión del que muy pocas personas habrán oído hablar o visto.

Pero Dios mío, es una cosa bonita.

Answer 10

Sin ningún orden en particular …

Northrop YF-23 Black Widow y Grey Ghost

Sukhoi PAK FA (T-50)

Dassault Rafale

North American F-100 Super Sabre

SAAB Gripen

SAAB Draken

Inglés Electric Lightning

Hawker Hunter

Dassault Mirage III

de Havilland Sea Vixen

Meteorito Gloster

Menciones de honor:

• Flanker Sukhoi Su-27
• Mikoyan-Gurevich Mig-29 Fulcrum
• McDonnell Douglas F-15 Eagle
• General Dynamics F-16 Falcon
• Eurofighter Typhoon
• Chengdu J-20
• Lockheed Martin F-22 Raptor
• Tornado Panavia
• Dassault Mirage 2000

Editar: agregué un par que olvidé la primera vez que compilé esta lista. Debería estar más completo ahora (en mi mente).

Answer 11

No puedes pasar el F-22 cuando hablas de hermosos luchadores:

F-15 es un clásico:

Hablando de; la VISTA F-15

También debo ser uno de los pocos que realmente le gusta el diseño del F-35:

Y el Eurofighter:

MiG-29

El Su-47 es fascinante.

Y finalmente, el luchador de propagandad más sobrevalorado que existe, pero chico, es un espectador, el Su-35:

Answer 12

Para mí, el avión de combate más bello, elegante, rudo, imponente e intimidante que el mundo haya visto.

El F-14 Tomcat.

Mención honorífica:

F-4E Phantom

Su-27

Inglés Electric Lightning

Answer 13

Mis votos van por …

1. HAL Tejas

Awww! ¡Solo míralo! ¡Olvidas que también mata físicamente, además de su aspecto!

2. Sukhoi 30 MKI

¡El frente elevado da la apariencia de la capucha de una serpiente, lista para atacar!

Fuente de la imagen : Google Images

Answer 14

Ahora que es una buena pregunta!

“La belleza está en los ojos del espectador”, obviamente, se aplica aquí!

Enviaré algunos aviones, sin ningún orden en particular, excepto por el perro superior, ¡el YF-23!

F-16, especialmente el fan-art F-16IN

La “Vendetta”, un proyecto de estudiantes de Cal Poly, es un proyecto magnífico (seguro, es un bombardero, no un luchador, pero aún así). ¡Todo el documento es una lectura obligada!

http://aerosim.calpoly.edu/media …

Claro, el F-22 Raptor es inevitable, como lo es el F-15.

A mi papá le encanta el P-51. Los aviones de guerra anteriores a Vietnam en general no son lo mío, pero aún así.

La excepción a mis aviones de guerra anteriores a Vietnam es el Me-262. Claro, los nazis eran horrendos, pero algunas de sus cosas militares son simplemente geniales.

Otros grandes diseños:

No es una belleza, pero es una bestia: A-10

Familia Su-27

Familia Mig-29

F-20 Tigershark

Eurofighter Typhoon

Saab Gripen

Su-47 Berkut

PAK-FA

J-20

Answer 15

Solo puedo decir que algunas de sus respuestas son … interesantes. Supongo que no decía los aviones de combate más HERMOSOS jamás fabricados, pero aún así: un MiG-25 es genial como la mierda, ¡pero nunca pensé que fuera muy atractivo! También veo varias escuelas de pensamiento distintas: antiguas y modernas. Prefiero lo viejo.

Estos son probablemente los 3 aviones de combate más hermosos y elegantes jamás fabricados, aunque solo superan a los demás por un pelo (básicamente podría enumerar el 90% de ellos, con el tiempo):

Dassault Mirage F1.

(Por supuesto, al menos debo mencionar al Mirage III y 2000 como espectadores reales … Mirage 2000D)

Saab Draken, obviamente:

Dassault Rafale

Y no me importa lo que digas, el MiG-17. Como el MiG-15, pero incluso MEJOR, y uno de los luchadores más exitosos que se haya hecho, también arranca. Incluso cuando se enfrentaba a un avión de una generación más nueva que él, logró hacerse justicia.

Oh, demonios, no puedo olvidar el F-104 Starfighter: uno de los aviones más geniales de la historia.

(Pero solo cuando está usando sus tanques de punta, o al menos misiles: con alas desnudas, de repente se ve mucho peor)

No puedo decir que el F-4 es “guapo”; en realidad es legendariamente feo. Sin embargo, eso no significa que no tenga un aspecto agresivo, o que no ME GUSTA la forma en que se ve, pero no es atractivo. Los pilotos dijeron que “parecía que alguien le había pisado la cara y pateado el trasero”, refiriéndose a la nariz caída y la cola levantada.

Answer 16

Algo sorprendido de que nadie parezca haberlo mencionado, excepto el A4 Skyhawk. Increíblemente compacto (creo que sigue siendo el único avión basado en portaaviones que no necesita plegar sus alas, además del Harrier) tan ágil que todavía se estaba utilizando como avión agresor casi 30 años después de su fecha de servicio inicial, y solo Un diseño tan limpio y simple.

Answer 17

Bien, he visto muchas respuestas aquí y todas estas bestias son máquinas de matar magníficas y sorprendentes. Pero resaltemos la pregunta aquí … “Elegante, majestuoso y triunfo del diseñador” y desde que soy un ávido fanático de Fighter aviones y seguir casi todos los desarrollos de aviones, la única máquina que aparece en mi cabeza es el “Dassault Rafale”. Usted sabe que el diseño y la ergonomía serán superiores si está hecho por French.
Déjame defender mi elección aquí

Primero, comprendamos cómo apareció Rafale. Dassault es la principal empresa de fabricación de aviones de Francia. Rafael es el resultado de décadas de arduo trabajo y diseño finamente ajustado. Es el sucesor de Dassault Mirage, que a su vez era un avión increíble.

Entonces, Rafale es el producto final de décadas de investigación y desarrollo y, por lo tanto, es obvio que el diseño sería impecable.

Ver esta imagen aquí:

Mire el diseño de esta belleza aquí. Cada parte está meticulosamente planificada y tallada. Por ejemplo, eche un vistazo a las rampas de admisión, están tan bellamente diseñadas y estrechamente unidas al cuerpo central para crear una fricción mínima. habrían sido redondos u ovalados (como F-16) o incluso cuadrados o cualquier otro diseño, definitivamente afectaría la ergonomía del avión.

La nariz, la cabina, las palas, la aleta, las barbas, cada parte es una maravilla de diseño, estoy literalmente enamorado de este avión. Y estoy más entusiasmado con el hecho de que India compró 36 de estos aviones y pronto se desplegarán.

Ahora veamos algunas fotos de esta bestia sexy, porque una foto te explicará mucho más que las palabras.

Disfrutar

Si Rafale fuera comparado con una celebridad de Hollywood, definitivamente sería Benedict Cumberbatch. Mira esos pómulos de los aviones cerca de sus canards, Dios mío.

Y no es solo belleza. Tiene uno de los pesos de despegue más altos de su clase, lo que significa que puede llevar una gran cantidad de ordenanzas. Tiene 14 puntos duros y tiene 9 toneladas de peso, lo que es increíble para este pequeño luchador.

Ahora esta es la imagen que me hizo enamorarme de este avión. ¡¡Perfección !!!!!!!!!!!

Después de Rafale, obviamente, es el F-22 Raptor y elijo a Rafale por sobre Raptor por muchas razones. Rafael es más limpio y malvado que el F-22 y porque Rafale tiene un diseño increíble es más ágil que el F-22.También las rampas de admisión del Los F-22 no están diseñados de forma tan limpia como con RAFALE.

Luego viene la familia Su-30MKI (Custom Indian Su-30) y Su-27.

Luego está el EuroFighter Typhoon, que tiene un diseño elegante y poco ortodoxo propio. Me encanta el avión, pero se queda atrás en el diseño en comparación con otros aviones anteriores.

Estos son los mejores luchadores actualmente en servicio.

Los próximos aviones que pueden tener un diseño superior incluyen

El modelo a escala de la 5a generación de aviones AMCA de la India parece prometedor y el diseño es similar al F-22, pero no es tan voluminoso como el F-22.Es elegante y más ligero que el F-22, lo que significa menos capacidad de ordenanza, pero la ergonomía me está volviendo loco. Incluso si Si miras la nariz de AMCA, es más robusto y más largo que el F-22, lo que significa menos resistencia durante las velocidades supersónicas.

Mira el diseño del modelo a escala

Creo que este avión dará una dura competencia para RAFALE una vez que esté en producción.

Answer 18

Según el diccionario de Google, elegante significa “agradablemente ingenioso y simple”. Un diseño elegante se centraría en las características más esenciales y tendría tendencias minimalistas, mientras resuelve el problema.

Según este estándar, mi favorita es la humilde serie F-5. Estas son versiones de combate del T-38 Talon, que la fuerza aérea de los EE. UU. Usó para entrenar a sus pilotos de combate antes de que volaran cazas supersónicos de primera línea. Ya se han mencionado y votado aquí muchas veces, pero quería agregar cómo este luchador era el pilar de los aliados menos ricos de Estados Unidos y era un luchador que todos podíamos permitirnos: ¡el Kalashnikov de luchadores!

La imagen de abajo son los F-5 de la fuerza aérea de Corea del Sur. Busqué una foto de un escuadrón completo ya que estos combatientes son lo suficientemente económicos como para que incluso los países pequeños compren en número.

Estos cazas tenían una velocidad máxima de mach 1.5 y estaban armados con misiles y cañones. Eran ligeros y tenían menos piezas y eran mucho más fáciles de mantener en comparación con sus contemporáneos de la década de 1960. En el aire, eran altamente maniobrables y excelentes luchadores de perros en el combate dentro del alcance visual (WVR). Versiones posteriores, el F-5E tenía un radar y podía estar armado con misiles de mayor alcance como el Gorrión, así como misiles de búsqueda de calor como el bobinador lateral.

Además de las fuerzas aéreas más pequeñas, los F-5 fueron volados por instructores de combate aéreo como aviones agresores en la Bandera Roja de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y en las escuelas Top Gun de la Armada. En manos de los mejores pilotos, los F-5 derribaron con frecuencia F-4, F-16, F-14 e incluso F-15 en combate simulado.

Para la fuerza aérea coreana, la facilidad de mantenimiento significaba que podíamos mantener altos niveles de preparación sin gastar demasiado dinero. En las décadas de 1960 y 1970, Corea del Sur era un país empobrecido del tercer mundo y esto fue crucial para mantener a Corea del Norte (que tenía excelentes fuerzas convencionales hasta la hambruna de la década de 1990) bajo control.

Los F-5, en parte debido al diseño simple, también podrían mezclarse más rápido que cualquier otro luchador de fabricación estadounidense. Esto también ayudó a países como Corea del Sur que estaban bajo constante amenaza de ataque sorpresa.

En la década de 1980, el KF-5 (una producción autorizada F-5E Tiger) fue el primer lugar de combate que produjo Corea del Sur. Así que estos aviones no solo defendieron nuestros cielos sino que también nos ayudaron a construir una industria aeronáutica.

La elegancia del diseño de estos luchadores no fue por casualidad. El esfuerzo para diseñar y desarrollar este caza fue liderado por Edgar Schmued, un vicepresidente senior de Northrop que había sido el ingeniero jefe del P-51 Mustang y el F-86 Sabre, los cuales eran excelentes luchadores en cualquier medida. Schumed buscó utilizar tecnología de punta para hacer un luchador que fuera más fácil de mantener en la línea del frente y que tuviera un buen desempeño en combate. Para países como Corea, estos pequeños combatientes lograron mucho y deben haber parecido “agradablemente ingeniosos y simples”.

Answer 19

Este no es un avión de combate, pero puedes agradecer esto por el desarrollo del B-2 Spirit:

“¿Qué demonios es esto?”

Conoce el Northrop Tacit Blue.

“¡¿Cómo diablos es tan elegante ?!”

Mira ese diseño. Mira todos los polígonos y bordes. Lo llamaron la “ballena” por una razón. Velocidad máxima de 287 MpH. El ingeniero de Northrop, John Cashen, dijo que el Tacit Blue “era posiblemente el avión más inestable que jamás haya volado”.

---

Como querías “elegante”, creo que iré con Lockheed Have Blue , la razón por la que existe el F-117.

Solo mire el diseño elegante y no redondeado. Me recuerda a un dardo, pero en forma de pirámide.

Velocidad máxima de 600 MpH. Aquí hay una imagen de desarrollo de Groom Lake / Dreamland, AKA Área 51:

Se está probando para el RCS (Sección transversal del radar).

---

Para todos los fanáticos de F-22, tengo un poco de algo para ti:

Conoce a Lockheed Martin X-44 Manta , nunca pasó de los dibujos.

Answer 20

Estos son algunos diseños increíbles que han demostrado su eficacia a lo largo de los años. Algunos de ellos son novatos, pero con diseños increíbles.

F-16

Sea Harrier

Mirage 2000

F-35B

Su-34

F-15