¿Cuál es la diferencia entre TMT y barras de refuerzo retorcidas?

A) Las barras retorcidas y TMT son ambas barras de acero de refuerzo de alta resistencia en las que Twisted se refiere a barras tratadas en frío y TMT se refiere a barras tratadas en caliente.

Ambos se enrollan en el mismo proceso, es decir, laminado en caliente a una temperatura de caída de 1200oC a 1000oC.

Barra CTD (deformada en frío):

1) Se ingresa en el lecho de enfriamiento desde el paso final (rollo) y luego se mantiene para enfriamiento natural y se retuerce a temperatura ambiente.

2) La barra se estira hasta cierto punto durante la torsión mediante la cual, los granos internos están en forma de cristle, se aplastan y, por lo tanto, las barras alcanzan la resistencia requerida. La torsión fría da a la costilla longitudinal una forma espiral.

3) Las barras de refuerzo producidas por este método se conocían popularmente como barras Torsteel o CTD (deformación torcida en frío). En estas barras, la resistencia del acero se obtiene mediante el trabajo en frío y no mediante el ajuste en la química del acero.

4) El proceso de trabajo en frío del acero de refuerzo es un proceso mecánico que implica estirar y torcer las barras de refuerzo laminadas de acero dulce, más allá de la meseta de fluencia, y luego liberar la carga.

5) Durante muchos años, estas barras dominaron el uso de acero de refuerzo. Debido al carbono razonable en este acero de refuerzo, este acero es soldable.

Sin embargo, estas barras también tienen las siguientes desventajas:

1) El proceso de torsión en frío tiene un efecto adverso sobre la ductilidad del acero.

2) El proceso rompe el óxido azul protector; expone la superficie del acero de refuerzo a la corrosión.

Barras termomecánicas tratadas ( TMT ):

Este tratamiento se lleva a cabo en tres etapas sucesivas:

(a) Enfriamiento: la barra laminada en caliente que sale del soporte final del molino se apaga rápidamente mediante un sistema especial de pulverización de agua. Esto endurece la superficie de la barra a una profundidad optimizada para cada sección a través de la formación del borde martensítico mientras el núcleo permanece caliente y austenítico.

(b) Templado automático: cuando la barra sale de la caja de enfriamiento, el núcleo permanece caliente en comparación con la superficie, lo que permite que el calor fluya desde la superficie y templa la capa martensítica externa en una estructura llamada Martensita templada. El núcleo sigue siendo austenítico en la etapa.

(c) Enfriamiento atmosférico: se lleva a cabo en el lecho de enfriamiento donde el núcleo austenítico se transforma en estructura de perlita de ferrita dúctil. Así, la estructura final consiste en una combinación óptima de capa externa fuerte (martensita templada) con núcleo dúctil (perlita de ferrita).

Como no hay torsión durante TMT, no se produce tensión de torsión, por lo que la tensión de torsión no puede formar defectos superficiales en las barras de TMT. Por lo tanto, las barras TMT resisten la corrosión mejor que las barras frías, retorcidas y deformadas (CTD). Para obtener más información sobre las barras TMT, visite el siguiente enlace http://www.tatatiscon.co.in/home…

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La diferencia en los dos tipos de armaduras radica en el proceso de fabricación.

Barras de refuerzo TMT tener una sección transversal como esta:

(a) Núcleo de ferrita dúctil y perlita

(b) Martensita y Bainita

(c) Martensita templada

La capa más externa es fuerte y resistente, mientras que el núcleo interno es dúctil. Esta variación en la microestructura de la sección transversal proporciona una gran fuerza a la barra de refuerzo.

Las barras retorcidas se tuercen y endurecen cuando están frías, para aumentar su resistencia mediante el endurecimiento por trabajo. Pero debido a la torsión, se producen tensiones de torsión en la armadura, lo que conduce a defectos en la superficie. Dado que no hay endurecimiento del trabajo en las armaduras TMT (ya que son lo suficientemente fuertes dada su microestructura), no hay torsión y tensiones torsionales en las armaduras TMT . No tienen grietas en la superficie u otros defectos también.

Para leer más sobre las armaduras TMT, consulte: Fe 500D | Varillas TMT de 6 mm | Barras Super Dúctiles

Para leer más sobre barras de refuerzo, consulte: RCC Construction

TMT significa “tratamiento termomecánico”.

Estos se fabrican mediante un proceso de temple y revenido que permite que la superficie exterior se enfríe mucho más rápido que el núcleo interno y, por lo tanto, crea un gradiente de temperatura desde el eje de la barra hasta la periferia. Esto da como resultado una superficie externa más dura mientras que el núcleo interno se enfría lentamente dando como resultado un núcleo interno dúctil.

HYSD = Barras deformadas de alta resistencia, es decir, acero torcido / torcido (barras de acero TOR). Las barras tienen costillas en la superficie y esto aumenta la resistencia de la unión al menos en un 40%. Son Fe-415 y Fe-500. El número asociado con la designación indica la resistencia a la tracción de la barra en N / mm2.

Referencias

  • ¿Cuál es la diferencia entre las barras de acero dulce y HYSD? – Especialidades Bayt.com
  • ACERO REFORZADO – SOLO 4 INGENIERÍA CIVIL
  • https: //constructionqueries.word