Este estilo de arquitectura surgió a mediados de 1800 con el llenado de Back Bay de Boston. El Boston original era una pequeña península rodeada de agua. Fue fundado por un famoso predicador nudista llamado William Blackstone. Los puritanos en el cercano Charlestown lo echaron por sus prácticas, pero cuando no pudieron encontrar agua para hacer una buena cerveza se ofrecieron a comprarlo. Todavía hay una placa en la esquina de las calles Spring y Water en el centro de Boston, donde se encontraba la fuente original en 1630.
A medida que Boston crecía, el agua se llenaba. Si observas la mayoría de los edificios antiguos restantes, notarás que son cuadrados y cuadrados, hechos de ladrillo (la mayoría de los que sobrevivieron a los incendios constantes). En donde está ahora el Jardín Público era un estanque de molino masivo que se extendía hasta Fenway Park, probablemente a 2 millas. La gente tiraría toda su basura y la marea se llevaría la basura. Finalmente, el estanque del molino fue represado y se convirtió en una pestilente alcantarilla al aire libre tan mala que incluso Winslow Homer pintó una imagen de lo malo que era. Mientras tanto, los inmigrantes irlandeses llegaron en barco y los brahmanes estaban asustados. Necesitaban población para compensar a los inmigrantes recién llegados, propusieron un plan para llenar el estanque del molino y construir casas caras para los protestantes. Hasta el día de hoy no hay una sola iglesia católica en toda el área llena, lo cual es algo asombroso cuando puedes ver enormes católicos católicos cada 500 yardas en vecindarios de inmigrantes.
El trabajo de llenado se contrató a la firma de Munson y Goss, dos hombres que realizarían el trabajo de ingeniería más grande del mundo desde la construcción de las pirámides. Para llenar el estanque del molino, corrieron los ferrocarriles desde Needham, Newton y Dedham y pidieron a los hombres que cortaran todas las colinas en esas áreas y trajeron el relleno y lo tiraron. Tenían trenes que llegaban a Boston con llenado cada 15 minutos, las 24 horas del día, durante más de 20 años. La empresa se declaró en bancarrota tres veces, y Goss finalmente murió de estrés, pero Munson continuó. Su paga por el proyecto no fue en dólares sino en bienes raíces. Obtuvo muchas opciones.
Había reglas especiales para la construcción de las casas en la tierra llena. Tenían que estar hechos de ladrillo para desalentar el fuego. Tenían que tener exactamente los mismos contratiempos. Tenían que ser aproximadamente de la misma calidad y tenían que ser muy caros. Algunas familias ricas, como los Ames, compraron una manzana entera donde levantaron una enorme mansión que poseían hasta 2006. Ames inventó la pala de acero y financió el primer ferrocarril transcontinental. Se siguieron otros inventos para ayudar a completar la Bahía Back: la pala de vapor de Otis en Canton; el conductor de la pila; la tolva de volteo lateral y mucho, mucho más. Pero cuando se completó el llenado, la construcción de las casas para un renacimiento victoriano alto y moderno convirtió a Back Bay en la envidia del mundo. La arquitectura era tan llamativa que se copió por toda la ciudad en los barrios de inmigrantes de Allston y South Boston, solo con materiales más baratos. Los extremos delanteros inclinados dieron más espacio para vivir. Los techos planos eran más baratos y fáciles de construir, pero no arrojaron nieve, como resultado de la explosión de Mansard en esta época. A medida que Boston crecía a pasos agigantados, hombres como Charles Sumner decidieron expandirse a East Boston para ganar dinero y este tipo de construcción de marcos comunes fue fácil de replicar.
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Si viaja por las calles de muchos vecindarios, notará que los edificios no son perpendiculares a la calle, están en ángulo para tomar el sol. Esto era algo importante en el momento en que el gas era la fuente de iluminación común. La electricidad estaba llegando cuando se construyeron estos edificios. Estos edificios se convirtieron en tres viviendas familiares, generalmente con todas las familias relacionadas.
El relleno de Boston comenzó en la década de 1850 y finalmente se completó en 1936 con la finalización de la Explanada. Para entonces, Boston estaba en su apogeo. Después de la guerra, se convirtió en una ciudad moribunda y la gente se fue en masa. Se dejó que la arquitectura decayera, barrios enteros fueron abandonados a medida que la población colapsó de 800,000 en el apogeo de la guerra a aproximadamente 400,000 en la década de 1960. El South End era un gran gueto vacío. El puerto era un asqueroso desastre de almacenes tapiados y trenes incendiados. Cuando era niño, mi padre me llevaba por el puerto en el North End, y era arenoso. Boston era una ciudad triste, moribunda, peligrosa, oscura, de ladrillos sucios, edificios tapiados y winos que vivían en callejones. Se necesitó el corrupto alcalde Kevin White para salvar la ciudad con el mercado Fanueil Hall, algo que se ha recreado en ciudades de todo Estados Unidos. Ahora, casi todo Boston está gentrificado y es demasiado costoso para la mayoría de las personas, y esos edificios icónicos con frente de proa atraen a los yuppies de todo Estados Unidos y el mundo.