¿Alguien realmente instaló una cocina real en un avión?

Answer 1

Las cocinas (galeras y despensas) tienen casi ochenta años de historia en la aviación.

La década de 1930 fue la era de los viajes aéreos de lujo en barco volador. Los barcos voladores que sirvieron al Imperio Británico incluyeron instalaciones que hicieron que los pasajeros se sintieran cómodos durante las etapas cada vez más largas del viaje desde casa. El barco volador Kent de Short Brothers, presentado en 1931, transportaba 16 pasajeros y una tripulación de cuatro. El mayordomo tenía una despensa con una estufa de aceite de dos hornillas.

La era probablemente culminó con la introducción en 1936 del modelo Boeing 314, uno de los cuales, bautizado como Yankee Clipper, dio su nombre al modelo.
(imagen de http://ships.bouwman.com/Planes/B-314/314-Diagram.jpg)
Los Clippers, configurados para asientos, transportaban 74 pasajeros o podían acomodar a 36 pasajeros con literas para vuelos nocturnos. La cocina estaba ubicada en la cubierta inferior, entre el primer compartimento (delantero) y el segundo compartimento de pasajeros.
Wikipedia describe:

… Los 314 tenían un salón y un comedor, y las galeras estaban tripuladas por chefs de hoteles de cuatro estrellas. Hombres y mujeres recibieron vestuarios separados, y los mayordomos con bata blanca sirvieron comidas de cinco y seis platos con un reluciente servicio de plata. El estándar de lujo en los Boeing 314 de Pan American rara vez ha sido igualado en el transporte más pesado que el aire desde entonces; …

Los aviones terrestres también incluían galeras, a menudo utilizando hornos calentados eléctricamente. Esta galera se utilizó en el Douglas DC-3.

Las generaciones recientes de aviones jumbo de fuselaje ancho se entregan con las comodidades especificadas por las aerolíneas. Algunas aerolíneas tienen un chef a bordo con una estufa de inducción y horno de microondas, que prepara comidas personalizadas para pasajeros de primera clase (y a veces de clase ejecutiva).

Answer 2

No explicó lo que quería decir con “cocina real”, por lo que supondré que incluye su refrigerador, placa de cocina, horno (microondas) y fregadero en su definición. Además de un área de preparación de alimentos, por supuesto.

Las galeras de líneas aéreas comerciales (versión de avión de una cocina) están bastante estandarizadas en términos de características y se basan en la preparación de alimentos prefabricados que se cargan a bordo antes de cada vuelo. Por lo tanto, están optimizados funcionalmente para producir comidas, bocadillos y bebidas para vuelos comerciales regulares, y no se parecen mucho a una cocina normal que verías en el suelo.

Sin embargo, si comienza a mirar aviones de negocios (más aún hacia el extremo superior), los diseños y características de la cocina se expanden dramáticamente dependiendo de las necesidades y la cartera del propietario del avión. Las cosas pueden ser muy personalizadas, aunque a un costo significativo. Esas galeras tendrán la capacidad de almacenar y cocinar comidas frescas, y se parecerán más a una “cocina”.

Answer 3

Hay una cocina bastante buena a bordo del Air Force One
(Video de National Geographic)