¿Los diseños arquitectónicos son probados por el usuario?

Answer 1

Generalmente no. La mayoría de los diseños arquitectónicos son, en efecto, prototipos.

En algunos tipos de edificios, donde hay repetición, hay una evolución del diseño basada en la retroalimentación, pero no creo que sea tan común.

Una de las razones de esto es que los arquitectos generalmente no evalúan el éxito de sus edificios en términos de retroalimentación a mediano y largo plazo.

En general, el aporte de un arquitecto tiende a finalizar después de la expiración del período de responsabilidad por defectos, que generalmente es un año después de la construcción.

Aunque las sesiones de retroalimentación son empleadas por muchas compañías, generalmente esto se hace en una etapa temprana, no más tarde, lo que significa que las primeras críticas son recogidas, y tal vez se les da una importancia exagerada. Por ejemplo, en muchos casos, los usuarios tardan un tiempo en familiarizarse con un edificio, e informarán las cosas como problemas, cuando en realidad, a lo largo de la vida del edificio, pueden no serlo. En general, el mayor énfasis se pone en las irritaciones del día a día, y en edificios grandes con sistemas complejos, puede tomar 18 meses para que se complete la puesta en marcha solo para que estén básicamente cómodos durante las diferentes estaciones.

La evaluación a medio y largo plazo de detalles arquitectónicos, sistemas, confiabilidad, durabilidad, acabados, etc., rara vez la realizan arquitectos o clientes. Los clientes ilustrados que obtienen los mismos tipos de edificios (alojamiento universitario, hoteles, pisos / apartamentos / condominios, escuelas) recopilan información sobre lo que funciona y, en el mejor de los casos, la utilizan para informar el diseño de proyectos posteriores para refinar soluciones.

Sin embargo, los edificios generalmente demoran mucho tiempo en diseñarse y construirse, y la tecnología evoluciona muy rápidamente. En muchos casos, algunas soluciones de construcción particularmente modernas pueden volverse obsoletas rápidamente. El diseño tradicional no es tan propenso a esto, pero a menudo es criticado por ser anticuado o mirar hacia atrás.

Answer 2

No probado por el usuario, a juzgar por el trabajo de mi padre arquitecto. Se espera que el arquitecto conozca o tenga una apreciación educada de las necesidades y expectativas de los usuarios objetivo en función de su capacitación, talentos, el resumen y el programa de implementación. Algunos arquitectos lo hacen mejor que otros, pero la mayoría (incluido papá) no siempre presiona ese botón.

Según tengo entendido por papá, la dificultad esencial es que las pruebas de usuario deben realizarse en un prototipo a gran escala o casi a escala completa antes de que pueda comenzar el trabajo principal real. O eso es logísticamente u operacionalmente imposible, o simplemente aumenta los costos exponencialmente (y no caerá bien con el cliente). Hay o podría haber una serie de formas técnicas para lograr cierto grado de indicación de usabilidad, pero no puedo decir que las conozca.

Answer 3

Como dijeron los demás, los diseños no se prueban realmente más allá de dibujos, representaciones, videos en 3D y debates.

Pero cada una de las fallas que enumeró en realidad tiene sentido en algún nivel.
Primero piense en los pasajeros típicos.

– El usuario n. ° 1 viaja al trabajo y tiene prisa. No necesita el ascensor ni las tablas de ayuda. Representa el ___% del tráfico de pasajeros.

– El usuario n. ° 2 es discapacitado y necesita el ascensor, y utiliza el tren todos los días para el trabajo.
Representa el ___% del tráfico de pasajeros.

– El usuario n. ° 3 viaja, necesita el ascensor debido al equipaje y utiliza el tren ocasionalmente. Representa el ___% del tráfico de pasajeros.

– El usuario n. ° 4 es discapacitado y nunca ha usado el tren antes. Necesitará el ascensor y las tablas de guía, y lo hará lentamente porque nunca ha estado allí antes. Representa el ___% del tráfico de pasajeros.

– El usuario # 5 es un turista que está en la ciudad visitando a su hermana y nunca antes había tomado el tren. Representa el ___% del tráfico de pasajeros.

Puede decidir los números para los espacios en blanco, pero en última instancia, el usuario n. ° 1 es probablemente el 90% del tráfico de lunes a viernes y el 99% en las horas pico, por lo que representa más del 90% de los ingresos generados. Sus necesidades definen casi todo lo demás en la planificación espacial del diseño.

Todos los demás usuarios se interponen en el camino del Usuario n. ° 1, por lo que sus necesidades se encuentran en lugares útiles, pero lo más lejos posible del Usuario n. ° 1 sin ser ridículo.

Answer 4

Para responder su consulta de manera concisa, No, los diseños arquitectónicos no están verificados por el trabajador. El trabajo del arquitecto es comprender los requisitos de las personas para las que está diseñando y las situaciones en el sitio del proyecto / plan. Pero las ambiciones del arquitecto rara vez cumplen con los requisitos reales de las personas que utilizan el espacio.

El gran problema que mencionó parece un mal proyecto de diseño, o tal vez en su opinión, el arquitecto requirió desincentivar el uso de la polea. Tales dificultades surgen porque el arquitecto casi nunca intenta comprender realmente los requisitos y el diseño del usuario de acuerdo con la idea que tiene para el proyecto.

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Answer 5

La mayoría de los edificios que son cívicos o públicos tienen un resumen de diseño muy descriptivo preparado por el cliente o por una parte contratada por el cliente.

Este resumen de diseño podría ser información recopilada de los edificios actualmente ocupados que buscan mejorar o podría ser de investigación. O simplemente podrían ser aspiraciones. Por lo general, todo lo anterior.

Durante el proceso de diseño arquitectónico, el equipo de arquitectura se involucrará no solo con el resumen del diseño sino también con los grupos de partes interesadas para integrar los requisitos en el diseño.

A veces se presentan nuevas ideas o elementos que el equipo de diseño o el cliente quisieran implementar. Es posible que estas ideas no funcionen necesariamente en la vida real, ya que algunos diseños arquitectónicos no pasan por una fase de creación de prototipos (es decir, producen un espacio de maqueta) debido a restricciones de tiempo o presupuesto.

O a veces algo de otro edificio de una tipología similar de otro país funciona allí pero no aquí.

Answer 6

Para responder brevemente a su pregunta, No, los diseños arquitectónicos no son probados por el usuario. El trabajo del arquitecto es comprender las necesidades de las personas para las que está diseñando y las condiciones en el sitio del proyecto. Pero las aspiraciones del arquitecto rara vez satisfacen los requisitos reales de las personas que utilizan el espacio.

El problema del elevador que mencionó parece un mal diseño, o tal vez en su opinión el arquitecto quería desincentivar el uso del elevador. Tales problemas surgen porque el arquitecto casi nunca intenta comprender realmente las necesidades y el diseño de los usuarios de acuerdo con la visión que tienen para el proyecto.