El diseño americano típico se enmarca en estos aspectos:
1. Las configuraciones de suspensión tienden a ser más suaves que los autos europeos.
La razón es que las carreteras estadounidenses tienden a estar en peor estado que sus contrapartes europeas. Además, dado que el vasto centro de América es llanura y, debido a los gastos, las carreteras estadounidenses son más rectas que sus contrapartes europeas. Debido a esto, los autos europeos tienden a manejarse mejor, pero tendrían viajes más duros.
2. Las dimensiones generales tienden a ser mayores en los automóviles estadounidenses que en los europeos.
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Dado que gran parte de Europa se desarrolló antes de la llegada de los automóviles, los automóviles europeos tienden a ser más pequeños que sus homólogos estadounidenses. También después de la Segunda Guerra Mundial, gran parte del diseño de automóviles europeos tendía a autos más pequeños ya que la fabricación aún no se había recuperado. Considere el BMW Isetta, Morris Mini o VW Bug como ejemplos. Mientras tanto, en la década de 1960 de dónde son estos autos. El Ford Falcon fue considerado como un “auto compacto”. 
3. Los automóviles estadounidenses tendían a tener motores más grandes que sus homólogos europeos. Tenga en cuenta que los motores estadounidenses tienden a ser V6 o V8. Tenga en cuenta que el popular motor GM fue el 3800 V6 [1]. Mientras que los europeos generalmente deseaban motores I4, tal vez eso era turboalimentado. Esto se debe al alto costo del gas en Europa. En Estados Unidos, dado que el gas era más barato, era más fácil tener motores de aspiración natural.
4. Los automóviles estadounidenses tendían a tener caras “más malas” que sus homólogos europeos.
5. Los interiores de automóviles estadounidenses se consideran inferiores a los homólogos europeos. Esto se debió a consideraciones de costo. Los autos estadounidenses fueron diseñados para durar tal vez 5 años. Como los autos se consideraban una moda, no necesitaban ser de calidad. Además, esta era el área donde las compañías automotrices estadounidenses reducirían los costos primero. En Europa, los automóviles solían ser más pequeños, pero el ocupante quería un buen hogar donde residir. Además, dado que las velocidades en la Autobahn son más rápidas que las de los EE. UU., Se tuvo más cuidado para garantizar una buena ergonomía en el interior y que fuera más silencioso.
6. La calidad del automóvil estadounidense se considera inferior a la de los homólogos europeos. Los autos estadounidenses tienen que ver con el estilo que se reemplazará antes. Los europeos tendieron a mantener sus autos por más tiempo.
7. El estilo de automóvil estadounidense se considera inferior. Considere el aspecto de un Fiat 500 en comparación con un Ford Escort como ejemplo.
[1] Motor Buick V6