¿Es la tendencia reciente a digital desde diales analógicos (esferas de relojes, tableros de automóviles, etc.) el principio del fin de la artesanía de calidad?

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Una tendencia, como cualquier otra tendencia, se vuelve popular, luego pasa de moda, solo para resucitar muchos (muchos) años después. Entonces no sería terrible llamarlo el fin de la artesanía de calidad.
Por el contrario, creo que las cosas análogas hechas a mano se han vuelto más populares en los últimos años, ya que conlleva una sensación de lujo y sofisticación. Mis padres recuerdan que los relojes Casio digitales eran lo más genial cuando salió por primera vez. Ahora es un Rolex o un Harry-Winston. Todos dijeron que el iPod y el mp3 eliminarán los formatos analógicos, pero la venta de discos de vinilo ha aumentado en los últimos años.
Hay muchos automóviles que han cambiado a diales digitales y material de ‘alta tecnología’. Pero hay algunos que aún usan el análogo con cuero precioso y acabado de madera, porque ningún material de la era espacial puede proyectar la clase y elegancia del cuero.
A medida que nos rodeamos, cada vez hay más tecnología digital, hay un amor creciente por ser diferente y esa tendencia es volver a lo analógico. Por eso tienes todos estos hipsters alrededor. Seguro que todavía usan sus dispositivos de alta tecnología, pero el amor por la artesanía mecánica pura sigue ahí.
Sobre los diales digitales como falsificación digital . Ese no es siempre el caso. Muchos dispositivos de medición nuevos tienen en realidad salidas digitales, es decir, la salida está en ceros y unos y no hay algún cambio en el voltaje / corriente. Hay algunas razones muy legítimas, entonces, por las cuales las pantallas digitales requieren el reemplazo de las pantallas analógicas y por qué no es una muy buena idea tratar de convertir esas señales digitales nuevamente a analógicas, solo por razones estéticas. Además, el cálculo analógico es difícil de implementar y modificar. Dejando a un lado el estilo, por ejemplo, me gustaría que mi automóvil moderno pudiera administrar mi economía de combustible, modificar mi dirección, ajustar mi tracción y poder ajustar dinámicamente mis neumáticos individuales mientras hacía un giro brusco. El circuito analógico sería exageradamente complicado, costoso y propenso a fallas.
Lo digital puede ser solo una tendencia en algunos casos, pero en muchos casos, se elige porque es mejor.