Sí, el Pulsar 200 RS está definitivamente sobre diseñado, ¡muy pesado! Es exactamente lo contrario del iPhone (sin simplicidad en el diseño). Tomaron la simplicidad y la mataron mil veces. Veamos por qué está sobre diseñado:
- El carenado lateral : el carenado lateral está muy exagerado con capas sobre capas.
Lo que aún sería aceptable si tuviera alguna ventaja significativa al proporcionar una protección contra el viento grave. En comparación con esto, el carenado del Gixxer SF es más efectivo contra el viento, ya que está diseñado después de Hayabusa (que también tiene un carenado simple) que se ve simple con efectividad (y bonito también).
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- La sección de cola : la luz trasera se parece a un cuerno de búfalo con luces , y está suspendida en lugar de estar montada en la parte trasera. Es simplemente feo.
- El frente : simplemente no veo ninguna razón por la cual una bicicleta de 200 cc necesita tener este tipo de frente. Incluso más de 1000 cc de BMW tienen un aspecto más simple.
- El esquema de pintura : el esquema de pintura tampoco es discreto de ninguna manera. Es como “en tu cara”. Agregue a eso los gráficos y el resultado es aún peor. Puedo entender cuándo Bajaj hace la campaña de bordes láser para bicicletas de aspecto más simple para que aparezcan. ¿Pero hacer lo mismo para este? NO es una buena idea La bicicleta ya era suficiente amapola.
Así que, en general, la bicicleta parece la modificación de una bicicleta más simple y más pequeña como la gente solía hacer en el momento en que se lanzó el “Dhoom” de John Abraham y todos querían montar algo similar.