A diferencia de designar un año específico, lo vincularía más a un evento específico, la Segunda Guerra Mundial.
Dejame explicar.
Antes de la Segunda Guerra Mundial, las personas con hogar generalmente las obtenían de dos maneras. Con dinero en efectivo si fueran ricos.
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Aunque algunos productos hipotecarios similares estaban disponibles. En general, solo estaban disponibles para los acomodados y, por lo general, solo financiaban el 50% de la compra. A diferencia de los tipos de hipotecas 80/20 que ves ahora.
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Ellos mismos construyeron sus casas. Mi madre creció en una casa en Nueva Jersey que construyó mi abuelo.
En zonas más rurales. Las comunidades a menudo se ayudan mutuamente para construir viviendas en lugar de contratar a alguien para que lo haga.
¿Por qué?
El trabajo a menudo era escaso. Los empleos en las fábricas eran preferibles al empleo temporal en oficios como la construcción. Entonces, incluso si pudieras encontrar a alguien que te ayude a construir una casa. Lo más probable es que no estuvieras ganando lo suficiente para pagarles.
Ya que la industrialización apenas comenzaba en estas comunidades. Las habilidades necesarias para construir casas, graneros, etc. todavía prevalecían en las poblaciones locales. Entonces, los vecinos se ayudaron mutuamente con la construcción de viviendas en lugar de pagar a los forasteros para que lo hicieran.
Durante este tiempo, las compañías de automóviles proporcionarían financiamiento a compradores potenciales para ayudarlos a comprar un automóvil. En general, las personas que aprovechaban los programas de financiamiento tenían una necesidad ocupacional de los automóviles. Al igual que los repartidores.
Dado que sus ingresos estaban vinculados a pagar el préstamo. Las compañías automotrices confiaron en extenderles el financiamiento.
No se sentían tan cómodos extendiendo crédito para compras recreativas. Entonces, en su mayor parte, solo las personas adineradas compraron automóviles con efectivo para uso recreativo.
Luego, después de la Segunda Guerra Mundial, todo cambió.
Las empresas industriales ampliaron enormemente la capacidad para mantenerse al día con las necesidades de equipar a los militares durante la guerra.
No queriendo inactivo capacidad. Necesitaban expandir masivamente el mercado de sus productos una vez que terminara la guerra.
Entonces, las compañías automotrices expandieron sus programas de financiamiento para estimular la demanda. Extender el financiamiento a compradores recreativos que habrían considerado indignos antes de la guerra.
Mientras esto sucedía, se inició un programa masivo para construir carreteras debido al comienzo de la guerra fría. Para garantizar que las tropas puedan moverse fácilmente por el país en caso de guerra.
Estos caminos condujeron al surgimiento de los suburbios cuando el baby boom se estaba consolidando cuando los soldados regresaron de la guerra y formaron familias. Incremento masivo de la demanda de vivienda.
Para garantizar que los soldados puedan obtener hipotecas para pagar las casas. El gobierno inició programas y agencias para apoyar los préstamos hipotecarios ya que la mayoría de las personas no podían permitirse comprar casas en los suburbios con efectivo.
El auge de los suburbios nuevamente aumentó la demanda de automóviles a medida que las personas comenzaron a vivir más lejos del trabajo. Los hogares a menudo tendrían dos autos para que tanto mamá como papá pudieran moverse.
La gente generalmente no esperaba hasta tener efectivo para comprar el segundo automóvil. En lugar de comprarlo con un préstamo para maximizar la flexibilidad familiar para viajar.
Desde mi punto de vista, no es tanto que sea imposible para las personas comprar estas cosas en efectivo. Es que después de la Segunda Guerra Mundial cambiaron los patrones de estilo de vida y se necesitaron mecanismos para apoyar el estilo de vida que la gente quería.
En general, esto implicaba el uso creciente del crédito para compras, incluidas casas y automóviles. Como las personas confiaban en sus perspectivas laborales, aprovecharon fácilmente estos mecanismos. Eso no estaba en su lugar antes de la guerra.
Cuando alquilar era más común y las personas generalmente vivían más cerca de donde trabajaban.
Sin embargo, como dicen, la historia rima. Desde la crisis financiera de 2008, ha habido una tendencia a la reurbanización. Con más personas alquilando y eligiendo vivir más cerca de su trabajo para no tener que invertir en un automóvil.
Si este patrón continúa, podríamos comenzar a ver más compras de viviendas por primera vez en efectivo por parte de compradores mayores. Similar a cómo eran las cosas antes de la Segunda Guerra Mundial. Cuando las personas no comprarían casas hasta el final de la vida, cuando habían asegurado completamente sus finanzas.