No por ahora exactamente, sino por un futuro cercano; autos de conducción autónoma y propiedad.
Los autos autónomos existentes todavía no son un buen ejemplo para los vehículos autónomos. La necesidad de un automóvil ya evolucionó y continuará evolucionando. Antes, los automóviles eran algo que podemos usar para el transporte, un poco para el status quo. Pero ahora estamos mucho más ocupados que antes, conducir un automóvil no solo es tan alegre como antes, sino que tampoco es lo suficientemente eficiente en los metropols. (teniendo en cuenta los atascos y la eficiencia de tener un automóvil en la vida de la ciudad)
En 5 años, los automóviles autónomos aumentarán, la IA se utilizará de manera mucho más eficiente. Los vehículos compartidos y las compañías como uber dominarán el campo del transporte. Entonces, la comprensión de la propiedad del automóvil también cambiará.
Entonces, al diseñar un auto nuevo, (no contaré excepciones menores que todavía podrán pagar autos privados o autos manuales), el público objetivo no serán personas. La perspectiva del diseñador cambiará a más servicios y características, teniendo en cuenta una experiencia social en lugar de la satisfacción personal de los usuarios.
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Y esto cambiará mucho sobre el diseño de automóviles. Conducir un automóvil ya no será algo así como la fuente de satisfacción o disfrute. (sigue hablando de la mayoría) Esas serán las ocasiones en que trataremos a un Bugatti Veyron, como una raya de corbeta y aún trataremos de tener una experiencia alegre si no vivimos en una metrópoli.
Lo que estoy escribiendo puede sonar mucho más futurista. Puede decir que sucederán después de 20 a 30 años después. Sí, 20–30 años después, esos serán los autos de la versión aceptada cuando lo pensemos. Pero sucederá gradualmente.
Entonces, dentro de esta evolución, si desea resolver cómo cambiarán gradualmente los automóviles y cuál será la próxima gran cosa, trate de pensarlo. Más luces led, más funciones autónomas, más automóviles conectados, más interfaces proyectadas o aumentadas, más funciones con las que puede interactuar directamente con automóviles (hablar, tocar, etc.), automóviles eléctricos, etc.
¿Diseño? (si nos referimos al diseño físico) ya no será un problema importante. El diseño del automóvil continuará para una minoría que puede pagarlo. (piense en ello, incluso ahora, a todos les gustan los ferraris, los porsches, los lamborginis, pero cuál es la proporción de los propietarios con respecto a esos autos) En cambio, las características, los servicios, el equipo, los accesorios serán los puntos clave.
