Cómo diseñar una ‘carcasa de rodamiento’

Por favor, primero comprenda los rodamientos. El cojinete diario, los cojinetes antifricción, los cojinetes de rodillos cónicos para la carga de empuje final. Los cojinetes de rodillos de agujas, los cojinetes de autoalineación, etc.

Ahora su problema es el diseño de la carcasa del cojinete. La carcasa del cojinete es un componente estático que mantiene el cojinete en posición sin el momento lineal y lateral del cojinete.

La vida útil del rodamiento depende de la holgura del orificio de la carcasa. En el propósito más práctico, el orificio de la carcasa se debe mantener 4/5 micras por debajo del diámetro exterior de un rodamiento. Pero SKF, el líder mundial del fabricante de rodamientos, recomienda mantener el tamaño del orificio de la carcasa del rodamiento igual al diámetro exterior del rodamiento. Luego, el día de vida del rodamiento es máximo siempre que use el lubricante recomendado.

h7 / j6 es la clase de tolerancia que debe seguir. Las otras cosas que puede decidir mirando los diversos datos disponibles con usted. El método de montaje tiene que decidir según la disponibilidad de los parámetros.

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